1、奔驰S级和劳斯莱斯不属于同一级别 。二者在品牌定位 、产品特性 、市场受众及价格区间上存在显著差异，具体可从以下角度分析： 品牌定位与市场地位奔驰S级属于一线主流豪华汽车品牌 ，定位为科技驱动的行政座驾 ，强调技术创新与豪华体验的平衡，是大型豪华轿车市场的标杆产品 。
2、奔驰S级、宾利和劳斯莱斯都是世界上顶级的豪华汽车，各有千秋。从外观设计上来看：奔驰S级以其技术先进和豪华著称 ，展现了现代科技与奢华的完美融合。其设计既保留了奔驰的经典元素 ，又融入了创新的设计理念，呈现出一种低调而奢华的风范 。
3 、而另一边 ，大众与宝马也在争相收购劳斯莱斯 ，2002年，劳斯莱斯成为宝马集团旗下一员 。同年 ，迈巴赫62量产车发布 ，这款车基于W220代的奔驰S600打造，62这一名称来源于接近2米的车长 ，售价高达43万美元的62也正式成为劳斯莱斯的竞争对手。
4 、关键区别价格：上述品牌入门车型价格普遍是奔驰S级的2倍以上 ，顶配可达数千万 。稀缺性：多数限量生产，需品牌审核购买资格 。服务：提供私人定制、终身养护等专属服务。若追求绝对档次 ，劳斯莱斯 、布加迪等品牌是明确高于奔驰的选择 。
5 、本来和宾利、劳斯莱斯是一个级别的 。迈巴赫的S级定位为超豪华商务车 ，而奔驰的S级只能是豪华商务车。从汽车的销售价格可以看出，迈巴赫S级的起步价在140万元左右，奔驰S级的价格在80万元左右 。生产来源：虽然迈巴赫已经被奔驰收购 ，但是奔驰并没有介入高档车市场 。
韩国销售的奔驰S级属于大型豪华轿车档次 ，处于汽车分级体系的顶端。奔驰S级在全球汽车市场中，都被归类为D级车 ，也就是大型豪华轿车级别 。这一级别在汽车的分级体系中处于金字塔的顶端 ，代表着汽车制造领域最高水平的豪华与舒适 。从定位上看，奔驰S级是一款定位于行政级别的豪华轿车 ，属于大型车范畴。
在韩国豪车市场中 ，宝马品牌占据重要地位，尤其是宝马7系 ，其售价范围约为13870至23340万韩元 ，折合人民币约为78万至122万。奔驰：奔驰品牌同样在韩国豪车市场中占据一席之地，奔驰S级的定价范围为14060至21860万韩元 ，这一价格区间使得奔驰S级成为韩国豪车市场中的热门选择 。
但毫无疑问的是 ，全新奔驰S级在该级别市场上仍是一部实力强悍的豪华大型轿车 。
第二阶层则包括了奔驰S级 、宝马7系 、奥迪A捷豹和双龙等品牌。奔驰S级以其精湛的工艺和先进的科技配置，赢得了消费者的青睐 。宝马7系则凭借其运动性能与豪华内饰，成为商务与个人出行的优选 。奥迪A8在科技感与舒适性上有着独到之处 ，双龙品牌则在亚洲市场拥有一定的影响力。
德国有宝马、奔驰 、大众等 。宝马以高性能和运动风格著称 ，其车型操控性出色，像宝马3系等在全球都很受欢迎 。奔驰则代表着豪华与品质 ，奔驰S级是豪华轿车的典范。大众品牌覆盖范围广 ，从经济实惠的家用车到高性能车型都有，比如高尔夫等车型销量可观 。日本有丰田 、本田、日产等 。
当奔驰的W140代S级轿车停产之后 ，奔驰将其核心技术转让给了韩国的双龙 ，使得主席车款汲取了奔驰W140和W124代E级的部分精华，因此 ，双龙主席可以被视为德系血统与韩式设计的完美结合。在外形设计上 ，双龙主席保持着奔驰S级的传统韵味，彰显出欧洲古典美学的庄重与大气 。
1 、S级：是奔驰的旗舰豪华车型 ，专为追求极致奢华和驾驶体验的消费者打造 。它以其无可挑剔的工艺 、豪华配置和卓越性能 ，展现了奔驰品牌的最高水平。S级车型代表了豪华的顶峰，无论是内饰设计、科技配置还是动力性能，都达到了行业的顶尖水平。E级：定位在中高级车市场 ，更注重舒适性 。
2、奔驰车的S级 、E级 、C级是用来区分档次和偏向性的 ，S级主打豪华，E级主打舒适 ，C级主打运动 。三者的差别主要体现在定位、外观和价格方面 ，具体如下：定位不同：E级在奔驰中属于中高级车，主打舒适。S级是顶级的豪华级车 ，主打豪华 。C级为小型轿车 ，主打运动 。
3 、S级是奔驰旗下最高端的车型，S的意思是Sonnenwagen（德语）或Sonnenwagenklasse（德语） ，意为“太阳车”或“特级太阳车 ”。这个名称代表着奔驰对其旗舰车型的高度信心 ，奔驰S级的定位也是旨在展现顶级豪华与出色性能的杰作 。
4 、奔驰S级是奔驰品牌中的顶级豪华轿车，与奥迪A8L和宝马7系同属顶级豪华车级别 。S级代表了奔驰轿车系列中的最高级别 ，涵盖了除跑车、越野车及AMG系列之外的所有普通轿车。具体来说 ，奔驰S级的定位类似于奥迪A宝马7系 。这些车型都是顶级豪华车的代表，价格区间在80万到300万之间 。
