1、同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色 ，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素 。此外 ，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择，价格区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求 。
2 、对比哈弗H2s：510价格更低但隔音稍差。总结：适合追求实用 、预算有限的年轻家庭或首购用户 ，若能接受动力局限 ，其综合表现对得起价格。建议试驾体验底盘和变速箱匹配是否满足个人需求 。
3、从我个人入手的来看，510的外观时尚 ，拉风 。线条流畅完美。大灯及行车灯造型独特 ，亮度很高 。内饰科技感很强，颜色搭配的很漂亮 ，导航系统完善 ，多媒体等应用一应俱全 。全景天窗美的不要不要的，后隐私玻璃设计很好 ，另外一键启动、无钥匙进入设计合理 ，还有自动巡航设置真的超级好用。
4 、HHC）等智能辅助驾驶功能，安全性能达国际标准 。市场展望：新款宝骏510售价预计在5-7万元区间 ，针对年轻市场审美与需求进行全面升级 ，综合性能均衡 、性价比突出，适合作为年轻人首款车 。其能否重拾“千年老二”的市场地位，需待上市后接受消费者与市场的检验 ，但当前改进已展现较强竞争力。
5、另外2021款宝骏510的车身强度很高 ，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢 ，在防撞表现上特别好 。刚开始提车的前几天 ，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭 ，虽然7万的价格 ，毕竟是新车还是很心疼的 。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的。
基础配置（乐享型/时尚型）指导价约 5万-5万元 ，配备5L自然吸气发动机 、AMT半自动变速箱（或CVT变速箱 ，视年款） 、基础安全配置（ABS+EBD）、手动空调等 。中配车型（豪华型）指导价约 5万-5万元，增加皮质座椅 、倒车影像 、中控大屏、电动天窗等配置 。
汽车宝骏510自动挡新车售价为88-58万元。具体价格可能会因车型配置 、地区差异 、购车时间等因素有所不同 ，请以当地经销商提供的最新报价为准。
价格区间6-8万 ，CVT版本落地价亲民，配置却超出同价位合资车型 。车主普遍认为其标配的ESP、倒车影像 、8英寸中控屏等实用功能“够用不花哨 ” 。对比手动挡，CVT变速箱的加入显著降低了城市拥堵路况的驾驶疲劳感。油耗表现符合预期 5L+CVT动力组合的市区综合油耗约8-5L/100km ，高速可降至6L以下 。
ESP 、倒车影像、驻车雷达等 。价格优惠2020年7月1日 ，在全球车型宝骏510官降活动中，CVT自动挡车型售价不到6万元。2020年10月21日 ，2021款宝骏510正式上市 ，共推出7款车型，官方售价为38万 - 38万元 。19款宝骏510手动劲享版指导价88万 ，优惠完是8万 ，手动乐享版指导价是68万 。
月3日，宝骏510推出了自动挡新车型——CVT劲享型 ，官方指导价为38万元。新车搭载5L 自然吸气发动机 ，配合模拟8速的CVT无级变速器，百公里综合油耗6L 。新车延续了宝骏510家族式设计风格 ，包括分体大灯以及悬浮车顶 。
当然 ，这款新车最大的优势之一就是空间，后排空间宽敞，地台隆起程度很低 ，远非那些低价格电动车可以比拟的。往往5万元左右的电动汽车后排根本就无法坐人 。至于动力系统 ，宝骏510搭载的是5L自然吸气发动机，峰值扭矩135N·m 。根据配置的不同 ，分别拥有六挡手动挡以及CVT无级变速箱。
裸车价：手动挡基础款（如5L 手动乐享型）指导价通常在5-7万元左右 ，实际裸车价可能因优惠降至5-5万元（具体需咨询当地4S店）。必要费用：购置税：约为裸车价的10%（当前政策可能减免部分，需以开票价计算） 。
宝骏510手动新车落地价格大致在64700 - 68532元左右 ，不同配置车型价格有所差异 。不同报价基础下的落地价：以最低报价54800元计算 ，加上购置税、车船税 、商业险 、交强险等必要费用后，落地总价约64700元；若以德阳地区最低报价57800元 ，加上各类费用后 ，落地价约68532元。
宝骏510手动挡新车落地价会因车型配置、地区差异以及经销商优惠等因素而有所不同 。大致范围在6万到9万元左右 。车辆价格宝骏510手动挡车型官方指导价在38万到08万元之间。这是车辆本身的定价基础 。
