1、那个大屁股对着我们，车标看着很高级 ，我就问姐夫
，这车应该很不错吧，我姐夫说 ，这是凯迪拉克
，应该要100多万，这是我第一次知道凯迪拉克 ，那个时候对汽车一窍不通的我
，凯迪拉克这个品牌就在我心中深深烙了一个印，往后遇到凯迪拉克的车子都忍不住多看一眼 ，心想着什么时候能拥有一辆属于自己的凯迪拉克。

2 、接下来是X3
，新X3外观很不错，也是刚上市新车 ，坐在里面运动感十足，操控感宝马绝对的没得说
，不过后排空间还是不够大，而且新车上市 ，优惠力度不大
，没缘分，再见了 。

3
、下一步就是实地看车 ，车展去了几次
，感觉不好，销售没诚意；4S也去了一家店 ，试驾感受不错
，谈的也不错，只差一点就成交了 ，但还是差了一点
。

4、凯迪拉克正赶上CT5和XT6刚上市
，CT6媳妇儿说又大又方，不喜欢（CT6平时路边停车确实是个问题）。CT5的性能参数和主动降噪吸引我 ，外观媳妇儿也OK，但是后排没比小福大多少
，pass 。XT6的6座版真的不错，媳妇儿也觉得实用性不错 ，一起还看了别克的昂科旗
，最后还是由于车高的原因被媳妇儿pass了[擦汗]
。

1 、这次车展长城汽车带来多款炮的特别版车型。 北京车展上，作为我这样一位喜欢自驾游的老炮 ，特别喜欢逛类似长城这样把使用环境带进来的展区 。这次车展长城汽车带来多款炮的特别版车型
。 游历男先给大家介绍这辆将“厨房”都搬进了展区的旅行炮。

凯迪拉克XT4提车作业总结：始于颜值
，终于性能，整体表现符合预期且具有独特优势 。外观设计：圆润动感 ，独具美感车身线条：XT4的车身线条较凯迪拉克以往车型更显圆润流畅
，兼具动感与时尚气质，整体视觉效果优于XT5
。灯光设计：前大灯与尾灯均采用LED光源 ，线条相互呼应
，强化了整车的科技感与时尚氛围。

CRV：空间不错，但内饰塑料感强 。XT4：各方面虽非最佳 ，但作为豪华品牌，车大
、配置不错
，性价比高。购车决策：经过权衡，一家人认为XT4更符合需求 ，最终选择购买XT4
。提车与使用体验：提车时间：上个月月底提车
，至今20多天。行驶里程：跑了1000多公里，正在慢慢熟悉车辆 。

XT4提车2000公里用车分享总结：00后车主工作4年后购入人生首台车 ，预算20-25万
，最初选定福特锐界，后因凯迪拉克XT4实车外观、动力及豪华感更符合需求 ，最终改订XT4
。提车后行驶2000公里
，整体体验满意，动力 、隔音
、音响表现突出 ，但存在刹车异响、CarPlay连接不稳定等问题。

最大扭矩输出范围1500~4000rpm
，峰值扭矩350N·M，提供强劲加速体验 。2022款凯迪拉克XT4以高颜值设计吸引眼球 ，更通过豪华配置 、科技体验与动力性能展现综合实力
。其推出完善了凯迪拉克的产品阵容，为年轻车主提供个性化选择
，印证了“颜值是起点，实力是重点 ”的产品理念。

通用汽车宣布将于1月停止生产凯迪拉克XT4汽油版 ，并本月停止生产雪佛兰Malibu
，主要基于以下原因和背景：凯迪拉克XT4停产原因工厂转型需求：通用汽车计划将其堪萨斯工厂转型为电动汽车生产基地，为此将投资9亿美元用于生产下一代雪佛兰Bolt电动汽车 。该工厂未来将专门生产Bolt车型 ，不再兼顾其他车型的生产
。

凯迪拉克XT4在2025年11月处于 暂时停产状态
，停产计划持续至2025年底，停产原因与通用汽车电动化转型调整生产线直接相关。停产时间与状态 停产周期：根据汽车之家论坛及车家号2025年11月的最新消息 ，XT4已进入暂时停产状态
，停产时间将持续至2025年底 。

XT4是否停产需分市场判断，美国市场已停产 ，中国市场仍在生产销售
。美国市场：XT4汽油版已停产XT4汽油版在美国市场已于2025年1月正式停产。这一决策的背后有多重因素推动 。首先
，通用汽车对生产布局进行了重大调整，将原本用于生产XT4的堪萨斯州工厂改造成电动车生产线。

xt4停产了仍然可以购买
。以下是关于xt4停产后购买问题的详细解库存车辆：尽管xt4已经停产 ，但经销商或二手车市场可能仍有库存车辆或准新车可供购买。这些车辆通常是全新或近乎全新的状态，且可能享有部分原厂保修服务 。二手车市场：在二手车市场
，您可以找到各种年份和里程数的xt4车型
。

XTXT5和XT6燃油版：最早将于2025年逐步停产。CT4/CT5燃油版：将在2026年逐步淘汰 。电动化战略背景 通用汽车计划2035年停止生产所有以柴油和汽油为动力的汽车，并将全部新车转向电气化
。旗下凯迪拉克品牌电动化目标更激进 ，将提前五年（2030年）实现。

该相机没有全功能触控
，以及没有独立耳机接口，需要用Type-C转换头 。全球元件短缺应该是导致它们停止销售的最主要因素
。某些零件无法得到供应 ，因此不得不停掉一些老机型来保证新机器的生产制造。

1
、若注重主动安全
，XT5更优 。舒适性配置：XT4有主动降噪和隔音玻璃，XT5配备氛围灯和座椅加热
。可根据对静谧性或氛围感的需求选择。适用场景：XT4适合预算20万内的年轻人或小家庭 ，主打城市通勤
，性价比高；XT5适合预算25万以上的家庭用户，需长途出行或应对复杂路况 ，大空间和四驱系统更实用 。

2、xt5：由于车身尺寸较大
，动力表现更为强劲，但相应地 ，油耗也会比xt4高一些。xt4：动力表现适中，油耗相对更为经济
。内饰与配置：xt4：搭载了凯迪拉克品牌最新的CUE系统
，提供了更为贴心的操作体验。内饰方面，运动版车型采用了更多的碳纤维材质 ，而风尚版则采用实木材质
，满足不同消费者的审美需求 。

3 、【太平洋汽车网】xt5的车身更大，轴距2857mm ，xt4就显得小一点
，紧凑一点，轴距2779mm ，这就要看您是喜欢大一点的还是紧凑一点的
。xt5由于车身大一些
，动力更为强劲一些，油耗也就相对于xt4要高出一些。

4、XT5的车重为1835千克 。XT4的车重较轻 ，可能更加省油
，且操控性更好
。前轮距：XT4的前轮距为1601mm。XT5的前轮距为1645mm 。XT5的前轮距更长，意味着车辆更加稳定 ，行驶更加平稳
。综上所述，XT4和XT5在多个方面都存在差异
，消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。

1
、最后在沃尔沃与凯迪拉克之间对决，沃尔沃XC60车也很好 ，只是它妖娆的屁股我是实在接受不了
，最后就确定凯迪了，这车大气 ，科技感好
，外观看着有气势，2020款的发动机有闭缸技术 ，搭配9速变速箱感觉应该靠谱
，就它了！购车：决定XT5了，下一步就是汽车之家等各大论坛、手机APP充分了解了配置和价格 。

2 、座椅是真皮包裹 ，比较厚实
，可以前后调节
、高低调节和腰部支撑调节，座椅主副驾驶有电动记忆、加热和通风功能 ，很方便
。