车型推荐 SUV车型本田CR-V锐·混动：综合油耗约5L/100km，空间宽敞 ，保值率高 ，适合长途驾驶。丰田RAV4荣放双擎：混动技术成熟，保养成本低 ，四驱版本通过性好 。比亚迪唐DM-i：插电混动 ，纯电续航满足短途需求，用车成本更低 。
一汽-大众揽巡：大空间与科技配置的升级选择揽巡定位中大型SUV ，轴距2980mm ，车身尺寸达4936/2015/1756mm，第二排腿部空间“宽奢”，椅背角度可调 ，长途乘坐舒适性更优。科技配置方面 ，搭载IQ.Drive智驾系统（含自适应巡航、车道保持等）及智慧车联系统，可有效降低驾驶疲劳 。
传祺GS8大五座四驱版是一款17万级具备出色越野性能和实用性的大五座四驱SUV ，以下从性能 、空间实用性 、用户评价等方面详细介绍：越野性能出色四驱系统与动力分配：在泥泞道路救援表哥车辆时 ，切换到四驱越野模式后，GS8的四驱系统能智能优化动力分配 ，将更多扭矩传输到抓地力稍好的车轮上 。
026年一季度将正式上市的5款大五座SUV分别是奇瑞星途ET五菱星光L、日产NX智己LS8和风云T9L。奇瑞星途ET7为中大型SUV ，轴距达3000mm，有增程和纯电双动力可选 。纯电版续航最高726km ，增程版纯电续航203km ，主打长续航与动力性能 。
0T车型：动力强劲，但采埃孚9AT变速箱存在偶发顿挫 ，适合对动力有极致需求且能接受小瑕疵的用户。两个缺点0T变速箱匹配问题 采埃孚9AT变速箱在低速或急加速时可能出现换挡顿挫 ，影响驾驶平顺性，5T+CVT组合则无此问题。
本田冠道这款车质量还是可以的 。这款车性价比高，体验流畅 。车的稳定性 、减震性 、安静性都很好 ，转弯时整车刚性很好 ，侧倾不大。她的储物间空也是一大亮点 。现在人们非常重视房间的舒适性空 。这款车无疑会给人一种在房间空的舒适感觉。这是一辆值得购买的汽车 。
操控 这款冠道的操控还是非常棒的体验，转向虚位还是很小的 ，然后方向盘的手感握感都非常不错 。还有就是底盘感觉非常稳 ，让我有安全感。舒适性 这款冠道的座椅包裹性支撑也是非常好的，还有就是它的全景天窗 ，给人一种很开朗的心态 。隔音效果也挺好的 ，还有减震效果 。
从乘坐体验看，冠道的座椅不仅非常宽大 ，并且质地柔软 ，较好的乘坐舒适性也是车主们对它赞赏有加的原因之一。至于空间表现，在2820mm的轴距下 ，我想空间无需担心 ，即便是四驱版车型，它的后排地板同样是全平的，毫不夸张的说 ，在后排坐满3人的情况下 ，后排地板还能再躺一个人 。
看起来冠道的颜值一般，初看比较平庸 。我觉得属于比较耐看的类型 ，并不十分个性 ，但是耐品，经得起时间考验而不会腻。有人说车型的设计像BMWX级 ，是有那么点感觉。本田的内饰算是好的 ，中控材质和设计也都很舒服合理，低配和高配的感觉相差并不多 。
本田的当家车型涵盖性能车、家轿 、SUV及MPV等多个细分市场 ，以下为具体车型及核心特点：本田思域Type R定位：高性能手动挡钢炮 ，限量发售 。特点：搭载本田魂Type R技术，提供极致驾驶乐趣 ，兼具收藏价值。售价：400万元起 。本田型格定位：10万+级别运动型家轿 。
具体车型销量及占比CR-V：全年终端销售223万辆 ，占比202%。自2004年进入中国市场以来，CR-V一直是东风本田的“当家花旦 ” 。作为一款紧凑级SUV，在过去近二十年的时间中 ，CR-V有超过10年位居细分市场的销量第一名 。截至2021年11月 ，CR-V再次以222，325辆的全年终端销量问鼎合资SUV销量冠军。
秦Pro新能源目前拥有14款在售车型 ，厂商指导价区间为169-49万元 ，其中售价169万元的，2019款 秦Pro新能源 DM 超能版 5TI 自动智联劲尚型 国VI ，关注度最高 。首年保值率为67% ，在同级别车中排名第53 。
其次，从价格上来看的话 ，本田CRV的168万终端起售价 ，对比本田XRV的129万终端起售价，也不占优势 ，那么 ，凭啥说本田CRV是本田车系中最完美，也是最成功的车型呢？老话常说：集百家之所长。而本田CRV就做到了这一点 。
