保时捷Taycan正式接受预订，标志着高端新能源汽车市场竞争格局的进一步演变 ，特斯拉已非土豪唯一选择 。
美国地区首位保时捷Taycan车主Greg Wyler（特斯拉Model S车主）已提车 ，其分享的Taycan Turbo S体验显示该车续航表现优于EPA标准，且内饰品质获高度评价 。
如果消费者对豪华品质和卓越性能有高度需求 ，且对价格不太敏感 ，那么保时捷Taycan 4S无疑是一个值得考虑的选择；而如果消费者对性价比、智能科技和充电设施等方面有更高需求，那么特斯拉Model S则是一个更加合适的选择。
保时捷推出的全新电动车型Taycan ，定价与特斯拉Model S相近 ，约为60万人民币（根据汇率波动，具体价格可能有所不同 ，此处以约数表示） 。这款车型的推出 ，标志着保时捷正式进军电动汽车市场，并与特斯拉展开了直接竞争 。
保时捷Taycan 88万元起售，适合作为礼物赠送给心理强大者或特定人群 ，以下为具体分析：产品定位与价格保时捷Taycan家族新增入门款车型 ，起售价88万元，成为该系列第四款车型。此前已推出Taycan Turbo S 、Taycan Turbo 、Taycan 4S三款高性能版本 ，此次入门款进一步拉低了价格门槛 。
1、作为保时捷旗下的纯电动 汽车 ，保时捷Taycan的实力是大家有目共睹的，醒目的外观设计搭配多屏联动的内饰 ，在用料和做工上非常有高级感 ，绝对是特斯拉给不了的体验 。
2 、操控性能：Taycan作为保时捷旗下纯电动跑车，继承了保时捷优秀的操控性能 ，在底盘调校等方面功力深厚 ，这是特斯拉目前难以比拟的优势。充电技术 目前特斯拉超级充电桩充电效率不错，半小时能充入80%电量 。
3 、然而 ，比尔盖茨随后表示自己并未购买特斯拉 ，而是购买了一台保时捷的Taycan，并对这台车表示满意，称其“非常非常酷 ” ，尽管价格不菲 。保时捷Taycan是旗下首款纯电动跑车 ，在美国市场Turbo版本零售价150900美金，Turbo S版本售价185000美金 ，价格比特斯拉Model S贵。
4、保时捷纯电动车推出后将与MODEL S展开直接竞争 ，续航里程是主要竞争优势。保时捷纯电动车相比Boxster E的170km续航里程，将提升130km左右 ，达到至少300km ，虽与MODEL S的502km续航里程相差约200km，但凭借保时捷的品牌影响力 ，在竞争中不会处于劣势 。
021年12月50万元以上豪华品牌高端电动车销量榜单中 ，高合HiPhi X以919辆登顶榜首，保时捷Taycan以898辆紧随其后 。 具体排名及销量情况如下：高合HiPhi X：以919辆的月销量登顶榜首 ，2021年全年累计销量为4237辆 ，7-12月累计销量为3724辆，斩获2021年下半年“50万元以上豪华品牌电动车 ”销冠。
月度销量表现：2021年12月，高合HiPhi X交付上险数为919辆 ，再次登顶50万以上豪华品牌电动车销量榜 。这一成绩使其成为首个在该细分市场夺得月销冠军的中国品牌 。
近日 ，各大汽车品牌9月销量数据陆续发布，在售价50万以上的豪华纯电动车市场中 ，高合HiPhi X以641台的销量成绩 ，环比增加37%，成功超越保时捷Taycan（585台） ，领跑该细分市场的销量榜。这一成绩不仅彰显了中国高端电动车品牌的崛起 ，也标志着中国汽车企业在豪华电动车领域取得了重大突破 。
1 、保时捷Macan裸车价虽存在38万元的报价，但实际成交中裸车价通常在40万元以上 ，落地价普遍超过50万元 ，多数在60万元左右，38万元的低价往往伴随附加条件 。以下是具体分析：38万元报价的来源与限制：有媒体报道保时捷Macan 0T裸车价最低可达38万元 ，但这一价格多为个别门店的促销噱头。
2 、保时捷Macan低价背后可能存在一些套路 ，消费者需谨慎判断是否成为“韭菜” 。经销商宣传的低价通常是裸车价，像深圳有经销商报出2024款Macan0T裸车最低38万，而厂商指导价58万 ，但实际到店多数Macan裸车价高于40万 ，折扣约七折多 。
3、0万买保时捷目前基本不可能 裸车价与落地价差异大：深圳某经销商给出的保时捷Macan 0T车型报价38万元，看似低于40万 ，但这是裸车价格 ，且99%是采用贷款方式购车的优惠价。
