1、综上所述，东风风神DFM7002G1F9BEV作为一款纯电动乘用车 ，具有较长的续驶里程、适中的整备质量和动力蓄电池组总能量 ，以及较高的最高车速和载客能力，是一款适合城市通勤及短途旅行的新能源汽车。
2 、风神DFW7002G1F7BEV（DFM7002G1F7BEV）建议购买时需根据个人需求和实际情况综合考虑 ，无法直接推荐具体哪一款 ，因为搜索结果中仅提及了一款具体型号。
3 、东风汽车集团有限公司的DFM7000G1F9BEV纯电动轿车（风神E70），前排座椅安全带生产企业名称与备案参数不一致 。
4、东风汽车生产的DFM7002G1FOBEV和DFM7002G1F4BEV ，两款车的通用名称都是“风神E70” ，还有EQ6491AL5F2BEV，通用名称岚图FREE 。湖北星晖生产的EXH6460AO9BEV ，通用名称W6。吉利汽车生产的MR7003BEVO3 ，通用名称“几何E，E” 。豪情汽车生产的VCC7003F42XBEV和VCC7003F41XBEV ，通用名称C40 。
东风风神E70和北汽EU5各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。价格方面：东风风神E70在价格上稍占优势，相对于北汽EU5更为经济实惠 。尺寸与空间：东风风神E70在长度 、高度和轴距上更长，理论上提供了更宽敞的后排腿部空间 。北汽EU5则更宽一些 ，可能在横向空间上略有优势。
东风风神E70和北汽EU5各有特点 。东风风神E70在续航等方面有不错表现 。它的电池技术较为成熟 ，能提供相对稳定的续航里程，满足日常出行需求。车内空间布局合理 ，乘坐舒适性较好 。其充电设施兼容性也不错 ，能适应多种充电环境 。北汽EU5也有自身优势。它的外观设计较为时尚，符合当下消费者审美。
选择哪款车主要看个人需求 。如果更看重续航和空间舒适性 ，东风风神E70可能更合适；要是对智能化配置和外观辨识度有较高要求 ，北汽EU5或许是更好的选择 。总之，综合考虑自身实际需求和两款车的特点 ，才能做出更符合自己的购车决策。
1 、东风风神E70电动车的口碑整体较为积极 ，在多个方面获得用户认可 。品牌与售后保障可靠：东风风神作为传统车企，售后服务体系较为完善 。整车提供三年或30万公里的质保政策 ，覆盖了多数用户的使用周期 ，降低了长期用车成本。
2、东风风神E70作为一款主打网约车市场的新能源车型，存在一些较为突出的通病，以下是综合车主反馈和行业报道整理的主要问题： 方向盘手感偏重尽管全系标配电动助力转向系统 ，但方向盘转向力度明显偏重 ，尤其对网约车司机而言，长时间驾驶易导致手臂疲劳 ，影响操控灵活性 。
3 、总体而言 ，如果日常通勤距离较短，且所在地区充电设施相对完善 ，东风风神E70这类电动汽车是比较划算的选择；如果经常长途出行 ，对续航和加油便利性要求高，油车可能更合适 。
4 、东风风神E70是一款性价比较高的纯电动车 ，在满足日常通勤需求等方面有一定优势 ，但具体是否值得购买还需结合个人情况判断。优点 续航表现：其续航里程在同级别车型中较为可观，能满足大多数日常城市通勤需求 ，减少频繁充电的麻烦 。例如 ，一些版本续航可达400公里左右 。
5、东风风神E70换电版真实续航受多种因素影响，标定续航347公里，实际使用中夏季城市通勤约280 - 320公里 ，冬季可能缩减至220公里左右。标定续航情况东风风神E70换电版（以360H为例）官方标定的续航里程为347公里 。
蓄电瓶类型推测东风风神E70作为一款新能源汽车 ，其蓄电瓶通常为动力电池 。目前新能源汽车常用的动力电池类型主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。三元锂电池具有能量密度高 、续航里程相对较长的特点；磷酸铁锂电池则具有安全性高 、寿命长、成本相对较低等优势。
东风风神E70的电瓶容量根据车型和配置有所不同，主要有50.8kWh 、50.23kWh 、4114kWh、42kWh、53kWh 、48KWH 、613kWh（NEDC续航550km版本）以及599kWh（CLTC续航433km版本）等规格 。
风神E70配套赣锋半固态电池：国内首例纯电动车装车案例工信部第351批公告显示 ，东风风神E70成为国内首款搭载混合固液电解质锂离子电池的纯电动车型 。
比亚迪秦EV和东风风神E70各有优势 ，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。以下是两款车型的详细对比： 价格方面：比亚迪秦EV的经销商报价为120-268万，价格相对较高 。东风风神E70的厂商指导价为158-198万 ，经销商报价可能与厂商指导价相同或有所变动 ，从价格上看更为经济实惠 。
相比普通版E70，E70 Pro配备全新英文LOGO标识 ，细节处加入黄色装饰点缀 ，尺寸小幅加长，整体运动感明显提升。普通版E70主要面向B端出行市场 ，而E70 Pro前卫的造型表明其大概率将面向C端个人用户 。前脸设计 配备封闭式进气格栅 ，搭配夸张的前包围，相比秦PLUS EV更具运动感 。
短板：消费端表现一般，但出租车场景适配性优异。选择建议：优先续航与性价比：比亚迪秦EV或东风风神E70；科技与舒适性：特斯拉Model 3；区域适配：南方选广汽埃安AION S ，北方选北汽EU系列 。如需更详细的参数对比或具体地区政策支持 ，可进一步查阅车型官方数据或本地出租车运营案例 。
