方向盘带有“宋”字的电动车是比亚迪旗下的“宋PLUS新能源 ”系列车型 。该车属于纯电动（EV）或插电混动（DM-i）车型，具体特点如下：品牌与车系 比亚迪“宋 ”系列是王朝家族的主力SUV车型 ，方向盘中央通常以篆体“宋”标识代替传统车标 ，凸显品牌文化 。
方向盘有宋字的是比亚迪宋汽车，这是一款新能源紧凑型SUV。车型设计：比亚迪宋采用了时尚的X型前脸设计 ，这一设计使得车辆的前脸部分更加具有辨识度和视觉冲击力 。车身侧面 ，隐藏式的A/B/C柱设计使得整车线条更加流畅，营造出一种悬浮式车顶的视觉效果，增加了车辆的时尚感和科技感 。
一个宋字是比亚迪宋这款车。关于比亚迪宋的详细信息如下：车型定位：比亚迪宋是比亚迪S3的双模版车型 ，定位为新能源紧凑SUV。外观设计：采用了X型的前脸 ，显得颇为运动 。车身侧面采用了隐藏式的A/B/C柱设计，营造出悬浮式车顶的视觉效果 。车内方向盘底部标有红色的“宋 ”字 ，彰显着这款车的身份。
1、电池组结构设计宋PLUS EV采用比亚迪自主研发的刀片电池技术 ，电池包整体平铺于底盘下方 。为保护电池安全，电池壳体采用高强度铝合金材质 ，底部加装3mm厚钢板防护层 。这种设计导致电池包最低点比传统燃油车底盘更靠下 ，形成视觉上的凸出效果。
2 、宋PLUS EV底盘电池凸出来是“油改电 ”车型在设计过程中面临的一种挑战 。为了在有限的空间内容纳较大的电池包，并确保车辆的性能和安全性 ，设计师需要对底盘进行重新布局 ，并可能因此导致电池包在底盘上的位置相对突出 。这种设计是在权衡各种因素后做出的最佳选择。
3 、宋PLUS EV出现故障的原因主要有电池相关问题、装配问题 、充电桩问题 、驾驶习惯问题、三电模块问题、其他因素以及特定故障码原因等 。电池相关问题：电池在行驶过程中可能因底盘被飞起的石头等磕碰，导致电压不稳 ，进而引发高压模块故障 、低压线路故障等电子设备问题 。
4 、前舱右侧：部分早期或特定配置车型可能将小电瓶布置在右侧 ，与左侧位置对称，同样需掀开装饰板才能看到。
5、宋PLUS EV电池包拆卸与更换需严格区分车钥匙电池与动力电池，操作方式完全不同 ，具体如下：车钥匙电池更换（可自行操作）工具准备：需CR2032型纽扣电池（3V）及小型螺丝刀（或撬片） 。操作步骤：取出机械钥匙：按压钥匙背面的释放按钮 ，抽出隐藏式机械钥匙 。
6 、宋PLUS EV：78kWh刀片电池，续航520km（单电机版） ，动力150kW ，胜在续航扎实且支持对外放电。 空间与舒适 两车轴距均为2765mm，宋PLUS车身更长（4785mm） ，后排地台纯平+574L后备箱更实用； ID.4后排有凸起 ，但MEB平台短悬长轴设计带来940mm腿部空间，512L后备箱满足日常。
1 、万的宋Pro DM-i领航版性价比确实突出 ，其核心优势在于价格下探至12万区间的同时 ，配置与性能表现远超同级燃油车，且纯电续航能力显著提升 ，适合注重经济性与科技体验的用户 。
2、022款比亚迪宋Pro DM-i售价区间为148-198万元 ，相比燃油版（98-198万元）贵3-4万元，主要因混动系统成本 、配置升级及品牌定位差异导致 。
3 、其他推荐比亚迪宋PLUS DM-i起售价98万，采用第五代DM技术 ，NEDC亏电油耗9L/100km ，综合续航1500km。轴距2765mm，后排空间宽敞 ，市场保有量大 ，售后网络完善，保值率高 。
4、比亚迪电混SUV中 ，宋Pro DM-i 、宋PLUS DM-i以及比亚迪海狮06DM-i都是不错的选择 。宋Pro DM-i：价格区间：经销商报价为188-198万。配置亮点：配备了新一代EHS电混系统 ，手机无线充电，VTOL移动电站 ，全场景语音交互等功能 。适用场景：适合作为家庭用车 ，行李箱容积扩大至1358L，配备电动遮阳帘 。
