不用烧油的朗逸,22块钱能跑278km,60天才卖29台,为何没人买?
1、朗逸纯电版仅推出一款车型，补贴后的售价为189万元，卖得不好主要与这款车的续航里程有关 ，搭载容量为31kWh的三元锂电池 ，NEDC续航里程为278公里。不到300公里的续航，意味着只能在城市周边使用 ，如果出远门 ，显然是不太方便的。另外，该车提供4年或12万公里整车质保 ，以及8年或20万公里电池质保 。
2 、外观问题 。外观太将就。一辆车其实和你的相处时间是比较长的 ，如果外观是自己不喜欢的，那确实很影响心情 。我们在买车时常常碰到这样的情景：某款车的外形可能不是你喜欢的 ，但刚好价格优惠 ，又或者他的某方面的性能符合你的要求，那就可能凑合着买了 。
3 、这个收入水平 ，即使对比看上去很“便宜”的物价 ，也真是不富裕。特别是在当时的农村，一块钱，更可以说是一笔不小的钱 。而且 ，即使是在六十年代 ，也并非所有的物品都“便宜” 。比如鸡蛋，1961年郑州的鸡蛋价格 ，就是一块一毛八一斤。比比今天确实“便宜 ” ，但放在当时，李振恃哥俩一个星期的菜钱 。
4、学校食堂运来一堆煤 ，计划每天烧煤50kg ，5天烧完，实际10天才烧完 。实际每天比计划少烧煤多少千克？客车和货车从相距852km的两地 ，同时相向而行 ，相遇时，客车行的路程比货车的2倍少189km ，客车和货车各行多少千米？（用方程解）读一本故事书 ，姐姐读完全书需要24天，妹妹读完全书需要32天。
老爸给我的上班礼物,好看的大白纯电朗逸
1 、为了上下班方便，老爸打算给我买了一辆电动车 ，之所以选择大众纯电朗逸 ，主要因为家里已经有两台汽车了，一台轿车帕萨特老爸在开 ，另外一台SUV ，哥哥在开，我刚开始参加工作 ，哥哥建议家里买一台纯电动车 ，毕竟现在电动车是大势所趋，也可以做为家里用车的补充 。
2 、刚洗完车的大白还是非常的好看的 ，好多朋友说这个前脸进气格栅有一种没有揭膜的感觉 ，其实就是这个样子的设计 。电动朗逸的整体设计要跟新朗逸的造型整体差不多，相比老款朗逸来说是比较饱满的。e-lavida 的车标分布在车身上 ，电动版的朗逸 ，起步基本是没有什么声音的，还是非常的轻盈的。
3、首先在决定买这台纯电朗逸之前，我的目标是混动的帕萨特 ，然后来看车的时候瞬间就被这台纯电朗逸迷上了 ，外观我很满意，而且价格比起来很划算 ，内饰的做I我也是很满意的 ，这个价格能买到大众的还是纯电的车，性价比简直没得说的 。
4 、外观与现在的朗逸P几乎是一模一样 ，轮毂可能有点区别 ，纯电朗逸轮毂样式更好看一些，车身尺寸也是一样 ，其实说白了就是朗逸P旗下一个配置的车型 ，只不过是电动而已 。
5 、最害怕的就是电瓶问题，所以最后选择了朗逸的纯电款式 ，作为大众的车子 ，我觉得在质量上肯定是过得去的，再一个大众的售后点比较密集，售后维修也比较给力一点。
路上一道亮丽的风景线,我的爱车朗逸纯电
其实自己压根没想到 ，终有一天居然会买一款纯电车型 ，最开始自己看的是汽油车 。主要集中在10万这个价位，看了很多车型 ，有卡罗拉 ，朗逸，思域 。
留下的 ，才是值得珍惜的情缘。在工作之余喜欢开着车四处转转 ，看过很多新鲜事物也呼吸过不一样得空气，朗逸纯电是我业余生活以外的伙伴 ，它帅气十足又俊秀的外观总是路上一道亮丽的风景线 ，路人也忍不住侧目欣赏，我的内心也是美美的 。
综上所述 ，朗逸纯电凭借其技术成熟度、环保理念 、外形设计 、实用性以及充电便利性和续航能力等方面的优势 ，成为了绿色出行的优选之一 。
