1、近日，我们从相关渠道获得了2020款本田思域Si的海外实车照，新车在原本就非常运动的基础上变的更具攻击性 ，它也因此被网友称之为最帅本田思域 ，虽然目前没有确切的消息这台SI车型会不会引入国内，但这并不影响本田粉对它的热爱。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几点一起来详细了解一下吧 。
2 、近日 ，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车，新车外观基本延续了海外版的设计 ，并加入了大量的运动套件 ，给人的感觉很有TYPE-R的气势 。据悉，新车将会在2020年北京车展上正式亮相 ，并有于5月份正式上市销售。至于新车的具体表现如何 ，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧 。
3 、在今年的7月份，思域又推出了2021款的两厢版思域 ，新车售价为139--169万元 ，近日，笔者在扬州地区探店的时候就拍到了两厢版的车型，黑色涂装非常帅气 ，据店员称 ，现在购车部分车型是有一定优惠的，最高可优惠8000元 。
小改款本田思域在2020东京改装车展亮相 ，包含Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车型 ，具体外观、内饰 、动力及售价情况如下：外观整体更新：前 、后保杠与水箱护罩造型皆有更新。Sedan轿车车型车头：前保杠透过左右两侧气坝重新于中央连接，并与两侧前雾灯上方新增倒“L”形的镀铬饰条 ，车头造型更洗练 。
本田在 2020 东京改装车展上 ，除了惊喜带来小改款思域Type R 以外，也一如预告同步发表小改款本田思域Sedan轿车与 Hatchback 两厢掀背车系 。我们售后频道本次亦有派员采访 ，在 Honda Mugen 展区现场直击小改款本田思域车系风采。小改款本田思域车系在外观上包含前、后保杠与水箱护罩造型皆有所更新 。
日前 ，在东京改装车展上，本田发布了小改款的思域Type R车型 ，作为平民钢炮车型的代表产品 ，这款车在外观上进行了细微升级，将会在今年夏季日本市场率先上市 。在设计上，由于是小改款车型 ，所以变化其实并不大。可以看到前脸部分保险杠雾灯处做了一些新的修改 ，改动程度不大 。
易车讯在2022东京改装车展上，全新本田思域TYPE R原型车亮相 ，该车主打高性能车市场 。不过需要注意的是 ，此次新车仍旧被迷彩覆盖，仅仅是原型车亮相 ，离正式亮相还有一段距离。未来正式亮相后 ，量产车将由东风本田引入国内销售。
近日，东风本田正式发布了国产本田思域两厢版概念车 ，新车外观基本延续了海外版的设计 ，并加入了大量的运动套件，给人的感觉很有TYPE-R的气势 。据悉 ，新车将会在2020年北京车展上正式亮相 ，并有于5月份正式上市销售 。至于新车的具体表现如何，我们从以下几个方面一起来详细了解一下吧。
两厢版思域与Type-R的渊源历史起源：思域最初以两厢车型推出（1972年），后续衍生出三门掀背 、五门版和旅行版 。两厢版不仅是思域的起点 ，更是本田高性能车的开端 。从第三代思域开始 ，Si运动版车型诞生；第四代推出Si R版，零百加速4秒 ，极速222km/h ，VTEC技术声名鹊起。
国产两厢思域能否“叫好又叫座”需综合考量，其具备爆款潜力但面临多重挑战 。
本田思域Si在北美市场非常受欢迎 ，这对于一个日系品牌来说并不容易 。Si使用的是与普通版思域相同的5升涡轮增压发动机 ，只不过采用了高功率版本，最大功率205马力 ，峰值扭矩260牛米。
思域优点：外观前卫 ，尤其是尾灯和低矮的车身 。动力尚可，显示屏顶部横跨全车真皮包裹 ，车门扶手也是真皮包裹 ，中控台一半是真皮包裹 。百公里油耗低，动力在同级别里真的没毛病，超车一般基本都是一秒过 ，只感觉车凶猛的向前冲。一瞬间感觉几百种感觉 ，感觉不到自己在加油 。思域缺点：过弯和倾斜非常严重 。
首先，我们说一些这款车的优点 ，2020款外观上有一些变化 ，并在一个很受欢迎的平台上改进。新的 LED 头灯和雾灯，都来自思域Type R ，看起来比旧灯光更好。中控屏下方控制音量和风速的物理按键（旋钮）也比之前使用起来更顺畅 。本田说 ，新车传动比缩短了6%，这就改善了加速时的推背感和主动安全的响应 。
小改款本田思域在2020东京改装车展亮相 ，包含Sedan轿车与Hatchback两厢掀背车型 ，具体外观 、内饰、动力及售价情况如下：外观整体更新：前 、后保杠与水箱护罩造型皆有更新。Sedan轿车车型车头：前保杠透过左右两侧气坝重新于中央连接，并与两侧前雾灯上方新增倒“L ”形的镀铬饰条 ，车头造型更洗练 。
1 、今年 ，国产两厢思域就将到来，之前TYPE R种下的草是不是可以“移花接木 ”了 。近日，本田在美国市场推出了2020款Civic Type R Sport Line ，可以说这是目前最强版的Type R。此前本田也在欧洲市场发售了Sport Line ，但各地区的版本各不相同 。先来看看美规 。没有了大尾翼，只留更大的扰流板。
2、全新两厢思域全系均为5T发动机 ，最大功率177马力 ，峰值扭矩220牛·米（MT车型226牛·米），传动系统依旧提供CVT和6MT 。单从参数来看 ，这套动力系统是同级别最强的 。官方0-100km/h加速时间自动挡车型为6s ，手动挡车型为0s，相比老款车型均有所下降。
3 、我们来正式认识一下两厢思域 。全新两厢思域可谓继承了与生俱来的Type R血统 ，在内外设计方面保持了与海外版同步 ，掀背造型勾勒出更为紧致的俯冲姿态，由熏黑格栅 、熏黑把手以及熏黑侧裙边等组成的黑色包围运动套件极具辨识度 。很多人评价 ，这就是一辆出厂就改装好的车。
4、福克斯两厢版在运动化的营造上一点不输思域HACTHBACK ，加上目前拥有不错的优惠幅度，所以性价比还是比较高的，只是部分朋友可能会介意三缸发动机 ，但是实际感受来看 ，这款三缸机的表现是非常不错的，车内感觉不到任何抖动 ，行驶质感出色 ，所以建议实际到店感受之后，再判断自己是否可以接受。
5、● 年轻人的最爱——思域两厢版 由于第十代思域了搭载了动力强劲的5T发动机 ，让其在直道加速上拥有非常惊人的表现 ，因此这一代思域被很多人调侃为“法拉域” 。
6 、如果你身边也有像陈列一样立过“两厢思域国产必买 ”flag的人，现在你可以通知他们 ，赶紧准备好钱 ，两厢思域来了！ 很多人期待两厢思域，无非就是因为它长得帅 ，改一改还能变Type-R 。
在2020广州车展中 ，本田官方带来了无限改装版的思域Hatchback两厢，以下是对该车型的详细介绍：设计理念：思域两厢的无限套件基于“PREMIUM SPORTS HATCH ”的概念，旨在让原本宽矮的运动型外观更显简洁利落。为实现与原车的一体感 ，设置了强有力的大包围和最适合思域掀背车的功能件 。
第十一代思域 HATCHBACK在广州车展亮相 ，其外观更帅且提供手动挡选择，同时兼顾了燃油经济性和驾驶乐趣 。外观设计 前脸：新车基本延续了三厢版的设计思路 ，采用扁平化设计 ，搭配狭长的前大灯组和蜂窝状进气格栅，营造出简洁而富有运动感的视觉效果。
020广州车展上 ，本田官方带来了无限改装版的思域三厢版 ，以下是对该车型的详细介绍：外观套件 思域三厢无限版配备了丰富的外观套件，包括无限前下包围 、无限后下包围、无限侧包围 、无限尾部扰流板 、无限前中网、17寸10辐熏黑轮圈以及无限尾翼 。
022广州车展上的思域两厢版在造型 、尺寸 、内饰、安全及动力等方面均有亮点 ，整体风格更稳重 ，适合年轻消费者 。具体介绍如下：造型设计整体风格：整体风格更趋于稳重，修长的车头和拉宽的车身让整车呈现出更加低矮的车身姿态。前脸部分：基本延续三厢版车型设计 ，中央进气格栅与大灯相连 ，下包围采用三段式设计 。
