根据行业数据，第一年保值率约65%-67% ，即新车指导价42万-56万的车型
，二手价约14万-37万； 2023款及更早车型（2026年车龄2-3年），第二年保值率约57%-58% ，第三年约50%，对应二手价约12万-32万（2万指导价）至28万-53万（56万指导价） 。

026年二手奥迪A6的具体掉价金额无法明确
，但可根据现有数据推测其大致贬值趋势
。保值率是影响二手车价格的核心因素根据现有数据，奥迪A6前五年保值率分别为67% 、58%
、50.3%、49%和36% ，呈现逐年递减趋势。平均每年贬值率约为30%
，三年累计贬值幅度可达40% 。

026年奥迪A6是否会进一步降价无法绝对确定，但结合现有信息可分短期和长期趋势分析 ，当前优惠力度已接近阶段性底部
，长期或延续降价趋势。短期趋势：优惠幅度可能收缩当前2026款奥迪A6L终端市场已出现显著降价，入门版优惠后价格下探至379万-38万区间 ，部分配置优惠幅度达8万-10万元
。

1 、本田思域：运动属性突出
，市场保有量大，配件维修成本低 ，3年保值率约58%-63%。 大众朗逸/速腾：国内市场认知度高
，空间实用性强，3年保值率约55%-60% 。日系SUV车型 丰田RAV4荣放/本田CR-V：城市SUV标杆 ，混动版本因油耗优势保值率更高，3年保值率约60%-65%
。

2、豪华品牌：保时捷
、雷克萨斯、奔驰领跑保时捷以65%-62%的三年保值率位居豪华品牌榜首
，雷克萨斯（56%-60.0%）和奔驰（53%-54%）分列三位。其中，奔驰E级三年保值率高达796% ，宝马5系（705%）和奥迪A6L（612%）远超豪华品牌整体水平 。

3 、豪华轿车：BBA车型表现稳健奔驰E级
、宝马5系、奥迪A6L作为豪华中大型轿车代表
，三年保值率均超68%
。其中，奔驰E级以796%的三年保值率位居榜首 ，宝马5系（705%）和奥迪A6L（612%）紧随其后。

1 、奥迪A6L 40TFSI和45TFSI的选择需结合动力需求
、配置偏好及使用场景
，45TFSI在动力储备、配置丰富度和长期保值率上更具优势，适合高频高速驾驶或注重驾驶体验的用户；40TFSI则以性价比见长 ，适合市区代步为主的消费者 。

2 、奥迪A6L 45相比40更保值
，但这并不是绝对的，具体保值情况还需考虑以下多个因素：车型配置：通常情况下 ，配置更高的车型在二手车市场上的保值率会更高
。如果45车型的配置明显高于40车型
，那么45车型可能更保值。发动机性能：奥迪A6L 45通常搭载性能更强的发动机，这可能使其在保值方面具有一定的优势 。

3
、对于新款的奥迪A6L ，选择45版本通常会比40版本带来更好的操控和行驶品质，但具体选择还需根据个人需求和预算来决定
。至于7-8年后是否会过时
，这主要取决于个人对车辆的期望和使用情况。选择建议：- 预算充足：如果预算充足，建议选择45四驱版本 。

值得注意的是 ，尽管宝马5系的保值率相对较低
，但其在二手车市场的流通率却最好。这可能与宝马品牌的知名度和市场认可度有关
。此外，奔驰E级和奥迪A6L目前都有较大的优惠幅度（约8-9万） ，而宝马5系的优惠幅度则相对较小（约5-6万）。这也是影响三款车型月均用车成本的一个重要因素 。

性能宝马5系和奥迪A6L在性能上表现卓越
，配备高性能发动机和先进悬挂系统，提供平稳且令人愉悦的驾驶体验
。而奔驰E级 ，则更偏向舒适性的设计
，其柔软的悬挂系统和舒适座椅，为您带来更加柔和的驾驶感受。若您追求极致驾驶乐趣 ，宝马5系和奥迪A6L无疑是首选；若更看重长途驾驶的舒适性
，奔驰E级则更合适 。

三十万预算购买二手BBA轿车，推荐选择2016款奔驰E320四驱运动（需接受车龄）、2016-2017款宝马525Li豪华或2018款奥迪A6L 30FSI风尚 ，四驱首选2017款奥迪A6L 45TFSI quattro运动
。以下为具体分析：奔驰E级2015款车型：三十万预算可覆盖E180 、E200
、E260等低配版本，但配置和设计较老旧。

后期维护！--最后
，考虑后期维护 。宝马5系和奥迪A6L的维护成本相对较低，然而奔驰E级虽然稍贵 ，但其零部件供应充足
，维修保养更为便捷
。综合考量！--总的来说，如果您看重舒适性和价格 ，那么奔驰E级可能是不二之选。追求驾驶激情的您
，宝马5系和奥迪A6L或许会更吸引人 。

二手价值五十万左右能选择不少不错的轿车
。像宝马5系、奔驰E级 、奥迪A6L等豪华品牌车型是常见选择。宝马5系操控性出色，驾驶质感好 。其内饰设计有科技感 ，配置也较为丰富。动力表现充沛
，能满足日常驾驶和一定的激情驾驶需求
。奔驰E级则以豪华内饰著称，座椅舒适 ，乘坐体验佳。

宝马5系：在二手市场上具有较高的保值率
，但老款车型中可能存在发动机设计问题，如活塞环密封问题 ，需要特别注意保养记录和发动机状态 。奔驰E级：同样具有较高的保值率，相对较少出现烧机油问题
，但预防仍需关注气门油封状态
。

现在购买奥迪A6L的消费者中，确实存在部分是当年开大众车型的用户 ，但这一群体并非绝对主流
，购车决策更多受预算、需求升级
、品牌情怀及产品特性等因素影响。以下结合具体案例展开分析：预算与性价比驱动以案例中的老孙为例，其购车预算为50万元左右 ，在奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L中纠结 。

说实话
，“买奥迪A6L还不如买辉昂”的这个说法我是没有听到过，并且我也不赞成这种说法 ，虽然说奥迪A6L和大众辉昂是同一平台的产物
，你仔细听我从下面几个维度去对比分析就会明白为什么辉昂的销量如此之差
。

结论：若对价格敏感且接受后期保养成本，当前是入手奥迪A6L的良机；若更注重新车状态或长期用车经济性 ，建议详细验车并对比其他车型。

大众途锐相对更好
，更建议购买 。以下是具体分析：动力性能：大众途锐采用0TSI机械增压发动机，动力强劲 ，能满足对驾驶性能有较高要求的消费者
。相比之下，奥迪A6L 0虽也有不错的动力表现
，但途锐在发动机技术上更具特色。

相比之下，上汽奥迪作为另一家奥迪在华合资企业 ，其产品定位与一汽奥迪存在明显差异 。上汽奥迪目前主要聚焦于新能源车型和个性化车型的开发
，例如A7L 、Q6等
。这些车型在设计上更注重运动感和科技感，目标用户群体也与A6系列有所不同。

1
、若追求豪华感、驾驶体验和商务排面选奥迪A6L ，注重空间实用性 、经济性和家庭出行需求则选丰田塞纳 。具体分析如下：基础定位差异奥迪A6L作为德系豪华中大型轿车
，核心价值在于品牌溢价与精工品质，适合企业主通过车辆提升商务形象 ，或年轻家庭追求驾驶乐趣的场景。

2
、而奥迪A6L虽然长度稍短
，但通过合理的车内布局设计，依然能为前排和后排乘客提供较为舒适的乘坐环境 ，不过在装载大件物品或者多人长途旅行时
，其空间优势相对塞纳会稍弱一些
。驾驶感受方面：奥迪A6L相对较短的车身长度使其在转弯、变道等操作时更加灵活，适合在城市拥堵路况下驾驶。

3 、塞纳好 。根据查询太平洋汽车网显示
。塞纳自然吸气方式更省油。塞纳采用自然吸气进气形式 ，奥迪a6采用涡轮增压进气形式 。塞纳动力更足
。塞纳发动机最大功率为198千瓦，奥迪a6发动机最大功率140千瓦。

4
、轿车：若追求经济实惠、维修成本低且驾驶舒适
，丰田凯美瑞 、本田雅阁
、福特福克斯是不错的选择 。其中凯美瑞混动一公里才4毛钱，较为节能；雅阁后排空间大且维修少
。