018款丰田普锐斯PHV：售价为33万起人民币 。这是一款插电式混合动力车型，具有较高的燃油经济性和环保性能 。2018款丰田普锐斯C：起价为20 ，630美元 ，顶配车型起价为24，965美元。这款车型相对较为紧凑 ，适合城市驾驶 。2018款丰田普锐斯旗舰版：价格为23 ，475美元 。旗舰版车型通常配备了更多的豪华配置和先进技术。
018年普锐斯的价格因车型配置、地域以及车况等因素会有所不同。一般来说，其价格大致在十几万元左右 。普锐斯是一款较为知名的混合动力车型 。在2018年，不同版本的普锐斯价格有差异。基础款车型价格相对亲民 ，可能在12万到15万元区间 。
018年普锐斯的价格因车型配置 、地区差异以及市场供需等因素而有所不同 。一般来说 ，其价格大致在十几万元到二十几万元的区间。基础配置车型可能相对价格较低，在一些促销活动期间 ，可能能以接近十五万元左右的价格拿下 。
不过价格么 ，实在不算便宜——在2018年会儿，即使一台2010款的旧普锐斯 ，若车况良好仍可卖出3~5万美元 但仔细看最近几年的统计 ，我们总能在top10名单中见到一个熟悉的品牌：Morris Garages（MG） 。 2005年7月，南汽集团以5000万英镑的代价 ，收购了罗孚公司本身。附带的 ，还有MG品牌和罗孚的专属发动机生产企业Powertrain 。
1 、普锐斯价格相对较高，主要由以下几点原因决定：技术创新：普锐斯是全球第一款大规模生产的混合动力汽车 ，丰田为了研发这款车型 ，投入了大量的资金和人力 。这种技术创新使得普锐斯的制造成本相对较高。高品质：作为丰田的旗舰车型之一，普锐斯在制造过程中采用了大量的优质材料和先进的工艺，以确保车辆的安全性能和耐用性 。
2、综上所述 ，普锐斯价格较高主要是源于其关键部件的进口成本 。同时 ，其底盘设计的独特优势也是价格高企的原因之一。尽管在国内市场起步价较高，但在国际市场 ，其价格相对更具竞争力。对于关注混合动力汽车的消费者而言 ，普锐斯无疑是一个值得深入研究和考虑的选择 。
3 、丰田PRIUS普锐斯存在的缺点主要包括以下几点：售价过高且配置差异大：国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多，相比同级别车型价格偏高 。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是 ，其配置相对较低 ，如拖拽后悬挂等。而在美国市场，相同价格可以获得配置更高 、做工更好的车型 。
4、电池组有专属空间 ，且后排座椅可以轻松折叠 ，而不会影响这一特性，这是其他车型所无法比拟的 。因此 ，普锐斯较高的价格主要源自其依赖进口的零部件 ，而国产车型的CKD组装成本较低。另外，普锐斯独特的设计——如专用的混合动力底盘和便利的后排座椅设计，是其价格相对较高的重要因素 。
5、车没的说 ，全世界销量在那摆着呢 ，百万公里无大修的普锐斯也有的是：在中国销量很少就是因为一点——贵 。
025款丰田普锐斯海外起售价为28，350美元（约26万元人民币 ，含运费） ，国内落地价预计30万 - 35万元（以实际经销商报价为准）。
在国内市场，普锐斯的售价通常从20万元起 。然而 ，在海外市场 ，如美国 、加拿大和日本，其起步价大约在15万元左右 ，这一价格相对更为合理 。与当前在国内销售的卡罗拉双擎和雷凌双擎相比 ，普锐斯的一大优势在于其底盘专为混合动力汽车设计，电池组拥有独立空间 ，且后排座椅可放倒而不受电池组影响。
国内售价高昂：国产版普锐斯乞丐版价格高达25万多 ，相比同级别车型价格偏高 。配置差异显著：与国内高昂售价形成鲜明对比的是，其配置相对较低，如拖拽后悬挂等 。而在美国市场 ，相同价格可以获得配置更高 、做工更好的车型。保养费用较高：丰田PRIUS普锐斯的保养成本相对较高 ，这增加了车主的长期使用成本。
1、025款丰田普锐斯海外起售价为28，350美元（约26万元人民币 ，含运费） ，国内落地价预计30万 - 35万元（以实际经销商报价为准） 。
2 、平行进口：可通过专业车商从日本或美国进口，但需自行承担约15-20%关税 、3C认证费用（约10万元）及排放合规成本 ，预估总价超过35万元人民币 。 官方渠道：丰田中国近年重点推广bZ系列纯电车型 ，普锐斯这类混动车型引进优先级较低，建议直接咨询400-810-1210丰田官方热线确认。
3、丰田普锐斯2025款：评分8/10 ，起售价28 ，350美元 。搭载0升四缸混合动力发动机，燃油经济性近60英里/加仑 ，外观和性能大幅提升 。丰田大汉兰达2025款：评分6/10 ，起售价40，860美元。尺寸大，载货和三排座椅腿部空间大 ，提供三种发动机选择 ，动力强且安静 。
4 、025年11月推荐的12款省油汽车涵盖混动 、燃油车型，以日系和德系为主 ，油耗集中在8L-7L/100km区间 ，兼顾家用与通勤需求 。混动车型（油耗4L/100km） 丰田卡罗拉双擎：搭载8L混动系统，市区实测油耗8L/100km ，高速0L ，指导价168-158万，可靠性强。
5、普锐斯：起售价28 ，350美元 ，作为混动鼻祖，全球超500万辆可靠性得到验证 。日本出租车公司1200辆普锐斯平均里程60万公里 ，故障率仅为传统车型1/3 。2025款功率提升至196马力 ，油耗低至1L/100km，越开越省。
6 、普锐斯SUV（未明确命名）：参考普锐斯家族2L/100km的油耗表现，推测其SUV版本延续混动技术优势 ，空间更大且油耗低于传统燃油SUV ，适合注重节能与实用性的用户 。RAV4荣放双擎：WLTC综合油耗55L/100km，2025年降价后起售价158万元 。
1 、国内购买可能性分析 平行进口：可通过专业车商从日本或美国进口 ，但需自行承担约15-20%关税、3C认证费用（约10万元）及排放合规成本 ，预估总价超过35万元人民币。 官方渠道：丰田中国近年重点推广bZ系列纯电车型，普锐斯这类混动车型引进优先级较低 ，建议直接咨询400-810-1210丰田官方热线确认。
2 、丰田普锐斯2025款在国内目前暂未明确是否可以购买 。产品发布情况：丰田普锐斯2025款已经在海外市场正式发布 ，并计划在下半年开始销售 。这一消息显示了丰田对于新款普锐斯的市场布局和信心。国内引进情况：然而，关于丰田普锐斯2025款是否引进国内的信息 ，目前尚未有官方明确消息 。
