月20号，定位中型SUV的一汽-大众捷达VS7正式上市 ，官方指导价只有68-168万元 ，源自大众MQB平台，车长超过6米 ，轴距超过了2米7 ，搭载4T+爱信6AT的合资SUV，标配多连杆独立悬挂、17寸轮毂 、8英寸中控大屏 、LED大灯灯组、后排出风口等 ，同样是将性价比做到了极致 。
英朗的长度以及轴距相较于其他三款车要稍短一点 ，K3的车身长度更有优势，领动的车宽是几款车中最宽的，高度方面轩逸经典优势明显 ，而轴距除了英朗略短外其他三款车型同为2700mm 。不过4款车的空间尺寸相差并不大 ，英朗的空间可能会略微小一点，但实际的乘坐空间表现差距并不大。
奇瑞艾瑞泽8：奇瑞同样作为国内知名汽车品牌 ，其车型在保值率方面也有一定保障 。不过 ，与长安相比，奇瑞的售后服务网络可能稍显不足 ，需要消费者在选择时加以考虑 。综上所述 ，在10万预算内选择长安逸动还是奇瑞艾瑞泽8，需要根据个人对车辆性能 、燃油经济性 、保值率以及售后服务等方面的需求进行权衡。
飞驰V8车型搭载了0T双涡轮增压发动机 ，最大功率550马力 ，峰值扭矩770牛·米 。百公里加速时间仅为1秒 。新飞驰W12基础车型的国内售价为289万元，飞驰V8车型会在此基础上将售价再降低 ，从而降低宾利飞驰的购买门槛。
慕尚和飞驰主要有以下区别：售价：慕尚：售价为4900万元-5580万元 ，是宾利汽车中的高端车型。飞驰：售价为2700万元-4380万元，相对于慕尚来说，售价更为亲民 。车身尺寸：慕尚：车身尺寸为557519261521mm ，车身较长且高度适中 ，展现出优雅而稳重的外观 。
若追求性价比与实用性，迈巴赫S480是更亲民的选择；若预算充足且追求极致性能与品牌稀缺性 ，宾利飞驰更合适。
宾利飞驰W12和V8并非简单的优劣之分 ，而是为不同需求的消费者提供了多元的选择 。如果你追求极致的动力性能和驾驶体验，且预算充足 ，那么W12版本是不错的选择 。而如果你更注重经济性和实用性 ，那么V8版本则更为合适。当然，如果你对加速性能有更高要求 ，也可以考虑小改款的宾利Flying Spur V8 。
1、宾利新款添越正式亮相 ，新车对外观和内饰细节优化升级，豪华感提升 ，指导价242万元 ，近期交付，首批预计9月抵港 。外观方面新款添越采用源自第三代欧陆GT与全新飞驰的家族设计元素。前脸增大的矩阵式格栅造型方正规整，气场稳重且富有冲击力 。两侧智能LED大灯采用标志性的水晶切割设计 ，尽显雍容华贵 。
2 、月10日 ，宾利添越中期改款新车在中国上市。此次推出了一款车型，售价为242万元 。价格相比老款降低 ，科技元素更多 ，在配置方面也进行了升级 。新车在外观设计方面，延续了老款车型的设计风格 ，但在细节上进行了优化和升级。
3 、作为目前宾利家族最畅销的车款 ，添越于2015年法兰克福车展全球首发，2016年开始投放市场 ，至今已售出超过2万辆。继本月初新款宾利添越在海外公布官方信息之后 ，7月10日，中期改款宾利添越正式公布中国地区售价 ，先期率先推出0T V8版本 ，官方指导价为242万元 。
4、月10日，宾利汽车正式公布了新款添越在中国的售价，新车先期提供0T V8一种动力车型 ，售价2420万元 。同时首批订购客户的爱车将于今年9月到港 ，未来新款添越插电式混动版将于明年正式在中国上市。新款添越是2015年发布以来的首次中期改款，在此前的五年当中添越共计生产超过2万辆 。
5、文/佳 添越是宾利旗下的首款中大型SUV ，自从2015年正式上市 ，到现在累计销量已经超过2万台，成为宾利旗下的销量支柱车型 。前段时间 ， 添越经过了一次中期改款升级 ，在外观内饰方面都进行了升级，售价为242万元 ，比老款车型降低了大概20万左右。
6 、月23日 ，买车网2020成都车展前方探馆小分队在展馆拍摄到了一组宾利新款添越的实车图 。据了解，新车已于日前正式上市 ，官方指导价为242万元 。
北京时间7月1日凌晨 ，宾利汽车正式发布了新款添越的新车官图，该车属于中期改款车型，其外观内饰均进行了一定调整。另外 ，新款添越还将在7月10日下午3点进行国内首发 。外观方面 ，新款添越的改动还是比较大的，中网造型更加庄重 ，现款车型的日间行车灯灯环也在新款上做了改变 。
年前的法兰克福车展 ，宾利添越（Bentayga）的到来不仅成功开辟了超豪华SUV这一细分市场，名字源于非洲西海岸大加纳利群岛“Roque Bentayga ”岩峰的它 ，更似一股飓风席卷大洋两岸 ，成为全球各地富豪们的新宠。时光荏苒，如今以劳斯莱斯 、兰博基尼为代表的超豪华品牌纷纷推出了自己的SUV ，作为该领域开山鼻祖的添越自然不能无动于衷 。
