宝马X7开着过瘾,坐着舒服,竞争奔驰GLS,跑在路上很有气场
得益于很好的车长和轴距 ，宝马X7拥有很充足的乘坐空间 ，第二排座椅能够对身体起到很好的承托，保障了舒适性，不过7座SUV的第三排舒适性都是不及前两排的 ，但在同级别中 ，宝马X7的表现已经可以了，另外可以加1万元选装成6座布局 ，满载情况下 ，后备箱的面积没多少，但要是把后排座椅放倒后 ，拉些大件物品也很给力 。
操控体验：宝马X7的全时四驱系统偏向后轮驱动 ，过弯特别灵活，操控感如同运动健将 ，能带来激情的驾驶体验；奔驰GLS450配备空气悬挂 ，让车子开起来特别稳，过减速带都不颠 ，更像稳重的绅士 ，乘坐舒适性更佳 。空间表现：奔驰GLS450在车身尺寸上更具优势，比宝马X7长了4厘米，轴距多3厘米 ，第三排坐着更舒服。
奔驰GLS450和宝马X7 0T是棋逢对手的一对竞品 ，虽然GLS已经销售多年，宝马X7是全新的 ，且年中才会开始销售 ，宝马也是比对着GLS来开发的也说不准，但并不是说宝马X7就能稳稳超过奔驰GLS了。
而宝马X7的到来 ，显然是品牌为了竞争奔驰所推出的一款产物 ，在此之前同级市场中仅有奔驰GLS一款可选，它到来的意义是毋庸置疑的 。
开宝马x7的算是富人吗
1、开宝马X7的不一定就完全算是传统意义上的富人 。首先 ，宝马X7是一款中大型豪华SUV ，价格相对较高，能买得起这款车的人 ，在经济上确实有一定实力。从购车成本来看 ，车辆本身价格较高，后期的保养 、保险等费用也不低，这意味着车主有较为充足的资金来承担这些开支 。然而 ，判断是否为富人不能仅仅依据车辆 。
2 、开宝马X7的人并不一定“很牛逼”。从经济角度来看：宝马X7作为一款豪华SUV ，售价较高，确实不是普通消费者能够轻易承担的 。因此 ，能够购买并驾驶宝马X7的人 ，往往拥有一定的经济实力和财富积累 。在某些人眼中，这种经济实力可能被视为“牛逼 ”的一种体现。
3、通常可以认为开宝马X7的人算是富人 ，但不能绝对判定 。宝马X7是宝马旗下的全尺寸SUV ，售价在百万级别，与劳斯莱斯库里南、宾利添越等同属豪华车市场的标杆产品 ，并非普通消费者能够轻易负担得起 。
4 、开宝马X7通常可视为经济条件较好 ，但不能简单判定为富人，需结合多维度判断。宝马X7是一款百万级别全尺寸SUV ，属于宝马品牌的顶级产品 ，与劳斯莱斯库里南 、宾利添越等车型同属豪华标杆 。其售价通常在10万至20万美元，并非普通消费者能够负担得起 。
宝马X7,长超5.1m,入门就破百万,配340马力+空气悬架
1、按照车型不同，绝大部分宝马X7均搭载了一款0T直六四缸涡轮增压发动机 ，拥有340马力以及450牛米的动力输出 ，而顶配车型搭载的则是一款4T V8双涡轮增压发动机，拥有530马力以及750牛米的动力输出。
2 、宝马THE X7确实是聚光灯下的宠儿 ，作为宝马首款真正的大型SUV ，它不仅填补了品牌在大型豪华SUV领域的空白，更以全方位的卓越表现成为市场焦点。外观设计：车身长度超1米 ，双肾进气格栅面积庞大 ，搭配开眼角设计的细长大灯组，横向视觉更宽 。
3 、宝马x7是前后空悬 。底盘设计部分 ，采用的是前双叉臂式独立悬架 ，后多连杆独立悬架，而且全系采用的是四驱系统 ，值得一提的是 ，宝马X7这款车型的底盘全系搭载了空气悬架，这也是这款车型的灵魂配置，六缸发动机 ，最大功率340马力 ，峰值扭矩450N·m，变速箱采用的是八挡手自一体的变速箱。
4、020款宝马X7动力上搭载的是0T和4T两款发动机 ，最大功率分别是340马力 、530马力 ，最大扭矩分别是450Nm 、750Nm，传动系统匹配的是8挡手自一体变速箱 ，像360度全景影像、全速自适应巡航 、自动泊车入位 、陡坡缓降、空气悬架和车侧脚踏板等是都有配备的 。
5 、020款宝马X7的长宽高分别为5163*2000*1835mm ，轴距达到了3105mm，内部空间表现出色 。适时四驱 、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位 、空间悬架 、全景天窗、无线充电 、11色氛围灯以及多层隔音玻璃都是全系标配。
